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Groupe électrogène au biogaz 1600kW

Haute intelligence, faible consommation de chaleur, haute fiabilité, faibles émissions, longue durée de vie, puissance élevée, hautes performances. En adaptant raisonnablement le système d'admission et en adoptant la méthode de contrôle la plus avancée au monde, le moteur a une grande adaptabilité à la concentration de méthane, et sa puissance, son économie, sa sécurité et sa fiabilité ont atteint le niveau avancé international.

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détails du produit

Description du produit

Le générateur de biogaz adopte le moteur à gaz L20V190ZLT, qui est un moteur à gaz 20 V assez intelligent, à faible consommation d'énergie, haute fiabilité, faibles émissions et longue durée de vie. La rapidité moyenne des points garantit la longévité du fournisseur.

1600kW Biogas Generator Set

Paramètres du produit

Modèle de groupe électrogène	1600GF-Z
Modèle d'alternateur	Série 1FC, technologie Siemens. Excitation sans balais, régulation automatique de la tension.
Modèle de panneau	GPL1600
Puissance nominale	1600KW
Tension nominale	400V/480V/6300V/10500V/13800
Fréquence nominale	50/60HZ
Facteur de puissance nominal	0,8
Ambiance de câblage	Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils
Régulation de tension stabilisée	±2,5%
Régulation de tension en état transitoire	+20% (-15)
Temps de stabilisation de la tension	≤1,5 s
Taux de fluctuation de tension	≤1%
Régulation de fréquence en état transitoire	≤±10 %
Taux de temps stabilisé en fréquence	≤7s
Taux de fluctuation de fréquence	≤0,5%
Dimension hors tout	7500mm2300mm2800mm
Poids net	29000kg

Modèle de moteur	L20V190ZLZ-2
Taper	Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie d'allumage.
Nombre de cylindres	20
Alésage	190mm
Alimenter	255mm
Déplacement	144,6 L
Vitesse nominale	1000 tr/min
Puissance nominale	1750KW
Ralenti	700 tr/min
Pression du gaz	10-40KPa
Consommation de gaz	≤8600kJ/kW·h
Consommation d'essence	≤0,6 g/kW·h
Système d'échappement (avant turbine)	≤640℃
Température de sortie d'eau	≤85℃
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire	<45 ℃
Température de l'huile	<90 ℃
Chute de vitesse stabilisée	≤5
Ambiance rafraîchissante	Ouvrir type-tour de refroidissement/type fermé-radiateur vertical ou horizontal
Méthode de lubrification	Lubrification sous pression et par barbotage
Humeur de départ	Démarrage électrique DC24V
Rotation du vilebrequin	Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant)