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Joint torique 190 pièce de rechange moteur
La bague d'étanchéité de type O convient à une installation sur divers équipements mécaniques, à la température, à la pression et dans différents milieux liquides et gazeux spécifiés, à l'état statique ou en mouvement du joint. Dans les machines-outils, les navires, les automobiles, les équipements aérospatiaux, les machines métallurgiques, les machines chimiques, les machines d'ingénierie, les machines de construction, les machines minières, les machines pétrolières, les machines en plastique, les machines agricoles et toutes sortes d'instruments et de compteurs, un grand nombre de types d'étanchéité Composants. Le joint torique est principalement utilisé pour l’étanchéité statique et l’étanchéité alternative.
La résistance au frottement du joint torique est faible, la force de frottement dynamique et statique est égale, c'est le frottement de l'anneau en caoutchouc de forme "0" 1/2-1/4, peut éliminer le phénomène "rampant" du mouvement à basse vitesse et basse pression.
Le joint torique a une résistance élevée à l'usure et une fonction de compensation élastique automatique une fois la surface d'étanchéité usée.
Les joints toriques ont de bonnes propriétés autolubrifiantes. Peut être utilisé comme joint de lubrification sans huile.
Le joint torique est de structure simple et facile à installer.
Pression de service du joint torique : 0-300MPa ; Vitesse de travail : ≤15 m/s ; Température de fonctionnement : -55-250 degrés.
Médias applicables au joint torique : huile hydraulique, gaz, eau, boue, pétrole brut, émulsion, eau-glycol, acide.
Bienvenue sur la connexion : O-ring
Les joints toriques sont également largement utilisés dans les moteurs de la série 190, et il est très important de faire du bon travail lors du pré-achat d'accessoires.
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