Groupe électrogène à gaz

Les produits adoptent une technologie de pointe internationale, telle que : un contrôle précis du rapport air-carburant en boucle fermée ; Efficacité de combustion dans le cylindre plus efficace ; Système d'admission de pressurisation ; Contrôle intégré plus raffiné ; Conception du cycle Miller, etc. ; Le produit est synonyme de haute technologie, ses performances en termes de puissance, son économie, sa fiabilité et d'autres aspects ont atteint le premier niveau.

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détails du produit

Avec l'amélioration et la promotion des groupes électrogènes des séries H12V et H16V ces dernières années, la demande du marché des groupes électrogènes à gaz Jichai sur le marché de la production d'électricité au gaz a augmenté d'année en année et la part de marché des groupes électrogènes à gaz à faible concentration de 1 000 kW a atteint plus de 90 %. Cependant, à l'heure actuelle, dans la plage de puissance de 1 000 kW à 2 000 kW, le marché a une demande supplémentaire de puissance plus élevée, afin de répondre à cette loi de la demande du marché, ont indiqué les chercheurs de Jichai sur la base du H16V, un nouveau développement d'unités de la série H20V ; Continuer à étendre la couverture électrique pour maintenir l'avantage de coût par rapport aux groupes électrogènes des autres marques et maintenir l'avantage concurrentiel de la fourniture de groupes électrogènes à gaz.

Groupe électrogène à gaz.jpg

Paramètres techniques du moteur

Modèle

L20V190ZLT-2

Taper

Quatre temps, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire par air, refroidissement par eau, commande électronique, contrôle du rapport air-carburant, pré-mélange du compresseur, allumage par bougie d'allumage

Disposition des cylindres

Type V à 20 cylindres, angle d'intersection de 60°

Cylindre * course

190 × 255 mm

Déplacement

144,6 L

Ratio de compression

10h01

Vitesse moyenne des pistons

8,5 m/s

Vitesse nominale

1000 tr/min

Ralenti

700 tr/min

Puissance nominale

2000kW

Taux de consommation de chaleur

≤9 000 kJ/kW·h

Efficacité thermique

40%

Pression d'entrée du gaz

7-9 KPa

Filtre à gaz

peut changer l'élément filtrant sans arrêter la machine

Consommation de lubrifiant

≤1,0 g/kW.h

Modèle de lubrification

15W-40

Méthode de lubrification

Lubrification sous pression et par projection

Filtre de lubrification

Filtre centrifuge + système de double filtre raffiné en papier, peut changer l'élément filtrant sans arrêter la machine

Température d'échappement

≤680℃ (avant turbo)

Régulation de vitesse

régulation électronique de la vitesse

Taux de régulation de vitesse stable

0-5%régulé

Méthode de contrôle du rapport A/F

Contrôleur électronique E6

Système de contrôle d'allumage

Système d'allumage Mic4

Méthode de refroidissement

Refroidissement forcé par eau

Protection contre le gel

Changer l'antigel selon les besoins en hiver

Bruit

<110dB

Type de silencieux

Silencieux d'échappement d'air de type extincteur

Protection contre les explosions

tuyau d'admission, boîte de vilebrequin

Haute protection de la température de l'eau de refroidissement

Alarme à 95 ℃

Température d'huile lubrifiante haute protection

Alarme à 100 ℃

Protection basse pression d’huile lubrifiante

≤0,25MPaAlarme et arrêt

Protection haute vitesse

≥112% Alarme et arrêt

Collecte de données moteur

Utiliser le port de communication RS485

Sens de rotation du vilebrequin

Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

Paramètres du générateur

Modèle

Technologie Siemens série JFG

Taper

Moteur à double support

Capacité nominale

2500kVA

Tension nominale

6300V

Courant nominal

229.11A

Vitesse nominale

1000 tr/min

Fréquence nominale

50 Hz

Facteur de puissance

0,8 en retard

Degré d'isolation

H

Degré de protection

IP23

Méthode de câblage

Triphasé à quatre fils

Méthode d'excitation

Excitation composée de phase sans balais

Régulation de tension

automatique

Méthode de refroidissement

Refroidissement naturel de l'air

Paramètres du groupe électrogène 2000GF10-T

Mode

2000GF10-T

Panneau de contrôle

GPL2000

Puissance nominale

2 000 kW/2 500 kVA

Tension nominale

6300V

Fréquence

50 Hz

Vitesse nominale

1000 tr/min

Efficacité

Plus de 38%

Méthode d'opération

Télécommande/manuel

Surveillance


Port de communication local/distant

Synchronisation


Automatisme modulaire IG-NT

Méthode de démarrage


Démarrage électrique / Démarrage pneumatique

Système de refroidissement


Radiateur horizontal, semi-ouvert/contrôle automatique de la température

Durée de révision

30000h

Dimension

7500×2300×2800mm

Poids

30000kg


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