Groupe électrogène au biogaz 700 kW
Le générateur de biogaz de 700 kW est un produit innovant dans notre gamme de produits. Après des années de recherche minutieuse, ce produit a intégré l'expérience riche et réussie de la recherche sur les moteurs à gaz 12V190. La capacité d'automatisation de l'unité a été considérablement améliorée. La technologie fiable de contrôle automatique du rapport air-carburant permet à l'unité d'avoir une meilleure applicabilité du gaz, de meilleures performances énergétiques et une meilleure économie, et réduit efficacement l'indice d'émission, en particulier l'application du système de contrôle avancé, qui rend l'unité facile à démarrer et fiable à contrôler. . Une protection adéquate et un entretien pratique sont au premier niveau en Chine.
Description du produit
Le générateur de biogaz de 700 kW est un produit avancé dans notre gamme de produits. Après des années de recherche minutieuse, ce produit intègre les riches résultats de la recherche sur les moteurs à gaz 12V190. Les capacités d'automatisation de cet appareil ont été considérablement améliorées. La science fiable du contrôle informatique du rapport air-carburant permet à l'unité d'avoir une applicabilité de gaz plus élevée, améliore les performances globales et l'économie, réduit efficacement l'indice d'émission, en particulier l'efficacité de l'excellent système de contrôle, de sorte que l'unité puisse démarrer librement et gérer de manière fiable. Une protection adéquate, un entretien pratique, dans une position de leader dans le pays.
Modèle de groupe électrogène |
700GF-Z |
Modèle d'alternateur |
Série 1FC, technologie Siemens. Excitation sans balais, régulation automatique de la tension. |
Modèle de panneau |
GPL700 |
Puissance nominale |
700KW |
Tension nominale |
400/6300/10500V |
Fréquence nominale |
50HZ |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5% |
Régulation de tension en état transitoire |
+20% (-15) |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1,5 s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Régulation de fréquence stabilisée |
0~5% |
Régulation de fréquence en état transitoire |
≤±10 % |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5% |
Dimension hors tout |
4770mm*2040mm*2249mm |
Poids net |
14500kg |
Modèle de moteur |
G12V190ZLZ-2 |
Taper |
Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie d'allumage. |
Nombre de cylindres |
12 |
Alésage |
190mm |
Alimenter |
210mm |
Déplacement |
71,5 L |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Puissance nominale |
550KW |
Ralenti |
770 tr/min |
Pression du gaz |
10-40KPa |
Consommation de gaz |
≤9 500 kJ/kW·h |
Consommation d'essence |
≤0,5g/kW·h |
Système d'échappement (avant turbine) |
≤580℃ |
Température de sortie d'eau |
≤90℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45 ℃ |
Température de l'huile |
<90 ℃ |
Chute de vitesse stabilisée |
0~5% |
Ambiance rafraîchissante |
Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur vertical ou horizontal de type fermé |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Humeur de départ |
Démarrage électrique |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Service après-vente
1. Service technique efficace et méticuleux.
2. Pièces de rechange suffisantes.
3. Service après-vente tous temps.
Emballage et livraison
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