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Pompe à huile du moteur
Un composant utilisé pour augmenter la pression d'huile et assurer une certaine quantité d'huile pour forcer l'alimentation en huile de chaque surface de friction. Les pompes à huile à engrenages et à rotor sont largement utilisées dans les moteurs à combustion interne. La pompe à huile à engrenages présente les avantages d'une structure simple, d'un traitement pratique, d'un fonctionnement fiable, d'une longue durée de vie, d'une pression d'huile de pompe élevée et est largement utilisée. Cette pompe présente les mêmes avantages que les pompes à engrenages, mais est compacte et de petite taille.
Fonctionnement fluide, faible bruit. Le nombre de dents du rotor à l'intérieur et à l'extérieur de la pompe à rotor cycloïdal n'est qu'une dent. Lorsqu'elles effectuent un mouvement relatif, la vitesse de glissement de la surface de la dent est faible et le point de maillage se déplace constamment le long du profil des dents du rotor interne et externe. , de sorte que les deux surfaces des dents du rotor s'usent moins. Étant donné que l'angle d'enveloppe de la cavité d'aspiration d'huile et de la cavité de décharge d'huile est grand, proche de 145°, le temps d'aspiration et de décharge d'huile est relativement suffisant, par conséquent, le débit d'huile est relativement stable, le mouvement est relativement stable et le le bruit est nettement inférieur à celui de la pompe à engrenages.
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